kit ambreiaj

[MagicPenguin]

Care au fost pana la urma costurile pentru toata operatiunea?

[bogodan]

Piesele 2700 si manopera 700. Se putea si mai rau. Volanta era varza. Mi-a taiat putin elanul de concediu la ski.

[ess1902]

La mine am rezolvat pana la urma. Volanta nu era compatibila pentru ca masina mea e productie 2009 iar volanta prima era pt acelasi motor dar inainte de 2009. Asa ca am ramas cu o volanta pe stock noua (daca intereseaza pe cineva sunt dispus sa o dau...eu am dat pe ea 15 mil). S-a rezolvat cu totul problema. Am schimbat volanta dar am pastrat restul kitului.

[ess1902]

Bogodan[i] cum prin ce anume ai indentificat volanta ta ca fiind varza dupa demontare?[/i]

[bogodan]

mi-au identificat-o cei de la service din ce am observat eu, cele 2 parti ( mase sau ce naiba or fi ) se atingeau cand ridicam de ceva ghidaje pentru placa de presiune, sau cand o apasam intr-o parte sau alta. de asemenea am pus degetele prin gaurile de fixare sau ce-or fi alea si cealalta bucata de dedesubt batea (avea joc) cand o invarteam - mi s-a spus ca in mod normal daca invart de ea ar trebui sa revina spre locul initial - nu facea asa ceva.
astea-s explicatiile mele, un profan in asa ceva.
ce-i important e ca eu am incredere in cel care mi-a spus ca era dusa.

[Johnny]

salut!

Cum de putin timp sunt posesor de SAAB, m-am apucat de citit...Se pare ca problemele sunt peste tot!

Pana acum, am identificat la masina mea doar 'huruit-ul' care apare atunci cand apas ambreiajul la jumate... In rest, probleme cu pornitul si 'cu trasul', nu am.

Cel mai probabil in cateva sute de km, ar cam trebui sa ma interesez de KIT-ul de ambreiaj.

In primul rand, m-ar interesa daca mai sunt posesori de SAAB in Craiova (Dolj).
Apoi, daca cineva din zona, recomanda vreun service din Craiova (sau ramane valabil varianta cu reprezentanta Opel?)
Pana la urma, am vazut ca se vorbea de mai multe marci...
Recomandati un site, ceva...de unde se poate achizitiona - evident, mai ieftin- kit-ul, cu tot ce trebuie?

Merci.

[claudiuk]

1- Este o problema comuna cu Volanta, masa dubla care cedeaza prima, mai mult ca sigur nu trebuie sa schimbi tot kitul de ambreiaj, exact asa am facut si eu iar mecanicul mi-a spus ca am cumparat placa + rulmentul si discul degeaba, m-am uitat la ele si inca mai mergeau destul de bine, mentionez ca discul nici macar nu mirosea a ambreiaj.
2- Masina am luat-o din Dolj, varul meu ptr orice problema mi-a spus ca se ducea numai la Opel.

P.S: Iti recomand sa le faci celor de la Opel o intrebare despre Volanta, sa-ti spuna pretul (Sachs), dar sa iei si cele 6 bolturi la ea. Nu uita si de uleiul de cutie: 2,2L.

[Johnny]

Merci frumos pentru recomandari...

Uite, am gasit ceva... Nu'sh daca e exact ce trebuie... desi din 'instructiuni', asa zice...

http://www.ingaraj.ro/volanta-volanta-sachs-saab-9-3-cabriolet-ys3f-1-9-tid/569/5078/19371/10618/1219818/

[manolodsv]

Interesant pretul. Daca schimbi volanta, parerea mea schimbi tot. Se poate ca uzura sa nu se vada si sa buleasca volanta noua. Luk cred ca ar fi mai indicat.

Sent from my airplane 9-3 SS Tid Black 08 TAF and 9-3 SS 2.0 t Hirsch 88 TAF

[Pharmacistu']

Ma apucat investitul in avion.
Dupa ce am schimbat bateria, uleiul in cutie (manuala), pneuri de vara, discuri spate, Imi pare acum ca ambreajul e cam pe duca (masina 2.0t 175 cp remapata, an 2003).
Sus in ture (3-4000 rpm) cand accelerez brusc patineaza putin (se tureaza imediat dar accelereaza treptat). Cred ca e pe duca asa ca am decis inlocuirea intregului Kit de ambreaj.
Ceva recomandari (service si piese) in Bucuresti?

[andybumbu]

Si la mine se comporta identic...l-am lasat in pace..si am mai parcurs 100000km, in total, pana la schimbarea ambreiajului 220000km