Probleme cutie automata 1.9 TID

[Scarface]

Sunt nou aici pe forum , detin un saab 9-3 din 2005 TiD 150 de cai, cutie automata si am o mica mare problema, dupa ce bag in drive si iau piciorul de pe frana masina nu pleaca de loc, trebuie sa o accelerez eu putin, sau alta data , pleaca cam la 2-3 secunde dupa ce am luat piciorul de pe frana si se smuceste destul de tare , a inceput sa imi faca asa inainte de anul nou si drept sa va spun m-am cam panicat un pic, pana ajung sa fac o programare sa ma duc cu ea la un service as aprecia daca cineva dintre voi poate sa-mi spuna care ar fi problema, asta daca aveti idee. Multumesc anticipat , Catalin

[bullet]

Daca nu ai facut-o de curand, ai putea incepe cu un schimb de ulei. Daca problema persista, s-ar putea sa fie convertizorul de cuplu care nu cupleaza/decupleaza asa cum ar trebui si nu e o chestie ieftina, din pacate

[cristian_93]

Salut,

In prezent ma confrunt si eu cu aceeasi problema ca a ta, atata tot ca difera motorizarea. Problema a fost discutata mai pe larg aici

viewtopic.php?f=3&t=2658

Ideea este ca daca problema nu se trage de la vreun sistem periferic cutiei, reparatia este foarte costisitoare si nu prea merita. Tot ce poti sa faci in prima faza e sa pui testerul pe ea si sa verifici partea electrica: senzori, cuplaje electrice, etc. Daca nu se rezolva si te gandesti sa o repari, iti zic de pe acum ca fara 1500€ nu scapi, asta in cel mai fericit caz. Iti zic asta pentru a nu mai pierde timp si bani ducand masina la fel de fel de service uri specializate in cutii automate, asa cum am facut eu. In cazul in care cutia este avariata, solutia recomandata este inlocuirea ei cu una noua sau sh, in functie si de buget. Personal am cautat un sh aproximativ o luna pe toate site-irile posibile si nu am gasit, dar asta pentru ca imi trebuia obligatoriu cutie de 9-3 SS Aero si astfel de modele nu prea gasesti la dezmembrat. Cu siguranta ca tu ai mult mai multe seanse, tinand cont de motorizarea ta!!

Dar inainte de toate, fa tastarea partii electrice si pe urma ne mai auzim! Sper sa ai noroc!!

[cristian_93]

Ceva noutati??

App: daca ai urmarit topicul meu, nu lua in calcul problema cu radiatorul, nu cred ca e valabila in cazul tau. Retine doar detaliile legate de o eventuala reparatie. Daca crezi ca mai am cu ce sa te ajut, poti sa ma contactezi la telefon sau prin PM.

[Scarface]

Saptamana viitoare ma duc sa o pun pe tester, dar am mai vorbit cu cineva si tot la fel imi spunea ca e foarte probabil sa fie uleiu din cutie, sper si eu la fel sa scap mai iefit, va multumesc pentru raspunsuri

[lukebrenner]

Salut,
eu am aceeasi cutie automatica / ca si tine, cu diferenta ca masina mea este 2006.
Daca este Diesel mecanicul meu mi-a zis ca e normal sa aiba un lag de 1 secunda si ceva, dar acuma ca nu porneste DELOC si trebuie tu sa accelerezi, asta nu mai e normal deloc.
Nu pot sa-ti dau niciun sfat deoarece nu m-am confruntat cu aceeasi problema, tot ce pot sa fac este sa iti urez succes la diagnosticare si eventual posteaza pe forum rezultatul, poate fi interesant in knowledgebase ...

Ah, si cu uleiul nu vreau sa-ti fac sperante desarte. Cand am cumparat masina acum un an si jumatate, am observat si eu acest lag scurt ( dar repet, a mea porneste singura cand ridic piciorul de pe frana ) si i-am facut un schimb de ulei de cutie de viteze, si nu a schimbat absolut nimic. Ba mai mult, cei de la o reprezentanta Saab ( in Germania ) mi-au spus ca nu are rost sa schimb uleiul deoarece nu se schimba niciodata. Am ras si am insistat, si am decartat De atunci am facut 50.000 km.

Good luck !

[andybumbu]

Nu exista ulei pentru cutiile automate de autoturisme, cu durata pe viata , majoritatea mecasnicilor din ziua de astazi sunt doar montatori-demontatori de repere, adica schimba o piesa sau diagnosticheaza dupa ce spune computerul sau intervalele regulate de revizie, ceea ce am putea realiza multi dintre noi at home...dar nu avem scule dedicate-conditii sau diagnoza dedicata modelului respectiv etc, daca ai vreo problema mai aparte sau altceva de genu, platesti de te usuca si de multe ori degeaba....

la cutiile manuale intr-adevar uleiul este pe viata, la saab-ul meu dupa cum am mai scris, l-am schimbat preventiv, mai mult pt nivel, sa fiu sigur si il voi mai schimba in viitor

[Scarface]

Salut , ca sa nu mai fac alt topic, am zis sa postez tot aici, de curand mi-a luat foc masina, pe drumu spre tg-jiu undeva pe la horezu.Au ars mai multe la masina, mare parte din piese le-am gasit,de pe la dezmembrari, a trebuit sa schimb si distributia care am luat-o de noua.Imi mai trebuie instalatia electrica de pe motor, gasisem una , dar nu se potriveste deoarece era de pe o masina cu o cutie manuala si din ce mi-a explicat mecanicu, cica asta de pe automata, are niste senzori in plus care indica , cand e in P, R, N , D.Ma gandeam ca poate e cineva pe aici , posesor de saab 1,9 TID , 150 de cai , cutie automata, an 2005 care are asa ceva de pe o masina mai veche sau daca ma puteti indruma unde sa ma duc sa scap si eu mai iefit.Multumesc anticipat.

[ess1902]

Cred ca este un caz cu totul izolat ca un saab sa ia foc.poti sa ne spui care a fost cauza incendiului?

[Xtream]

Salut. Vad ca postul este destul de vechi asa ca nu stiu daca te ajuta. Dar si eu am avut aceiasi problema la masina mea. Prima faza a fost sa schimb uleiul chiar daca toata lumea zicea ca nu este nevoie. Masina a inceput sa mearga ok, sa schimbe frumos , dar pe fiecare saptamana constatam ca lagul incepe sa revina, dupa 3-4 luni a ajuns sa faca la fel, am vorbit cu mecanicul si am primit recomandarea de a curata blocul de valve. Chestie care toti spun ca nu se face si ca trebuie inlocuit. Am stabilit o zi dus si facut, ideea e ca de atunci masina merge impecabil, pot zice ca noua. Nu stiu daca este si cazul tau dar la mine asta a fost rezolvarea.

[MagicPenguin]

Poti detalia pentru colegi ce reprezinta acest bloc de valve? Este integrat in cutie?

[Xtream]

Blocul de valve face parte din cutia de viteze. Pe baza presiunii de ulei are valve care inchid si deschid pentru a schimba viteza. In cazul meu in jurul arcurilor aveau mici depuneri si probabil acest lucru facea sa nu deschida complect valva. O sa atasez poze ca sa vedeti despre ce este vorba.

tf80af40-set.jpg (76.53 KiB) Viewed 4750 times